Як розрахувати оплату роботи вантажників
Оплата роботи вантажників зазвичай - погодинна. Навряд чи десь можна зустріти компанію, яка надає послуги вантажників і призначає ціну за роботу в залежності від сумарної маси або обсягу речей, які повинні піддатися переміщенню. Це було б не виправдане і з практичної точки зору: яким чином і, головне, навіщо потрібно вимірювати вагу тих предметів, які незабаром будуть переміщені. Тобто їх необхідно буде піднімати і опускати зайві пару раз - а це теж витрати.
Тому бригада вантажників шукає будь-який підробіток, але вартість роботи вантажника завжди і всюди оцінюється виходячи з часу, витраченого на працю. Можливо, саме тому вантажники зазвичай - неквапливі люди. Вони люблять посидіти і перекурити, розповісти один одному свіжі байки і анекдоти. Це ускладнюється ще й тим, що вантажники в бригаді зазвичай добре знайомі один з одним, приятелюють, мають спільне дозвілля. Їм завжди є про що поговорити. Тому в деяких особливо важких випадку замовнику доводиться буквально стояти над душею у працівників, контролюючи їх режим роботи і відпочинку, адже якщо потурати всім бажанням деяких нероб, то робота, яку можна виконати за пару годин, розтягнеться на весь день.
Щоб уникнути подібних проблем, робоча інструкція вантажника, яка повинна бути в кожної рекрутингової компанії, що надає послуги вантажників, обов'язково містить в собі особливу статтю. Дана стаття регламентує порядок роботи і відпочинку бригади таким чином, щоб ні робітники не могли зловживати перервами, але і замовник не міг заради власної вигоди заборонити вантажникам відпочинок, що покладається їм.
Робота вантажником - вакансії такого роду дуже поширені. Це відбувається з кількох причин, але одна з них безпосередньо пов'язана з необхідністю чіткої інструкції вантажника в кожній конторі. Причина в тому, що багато людей, відгукуючись на пропозицію "робота вантажником комплектувальником" або "робота вантажником зі щоденною оплатою", вважають, що робота ця - несерйозна, на ній, нібито, можна і просачкувати і прийти напідпитку, і нагрубити клієнту. Насправді це - величезна помилка суспільства. Робота вантажником - така ж відповідальна, як і будь-яка інша. Тут теж важлива вироблення певного роду професіоналізму, професійної етики, вміння спілкуватися з замовником. Вантажник повинен бути привітний.
Ми почали з того, що нераціонально вимірювати рівень оплати вантажників масою вантажу. Однак система погодинної оплати забезпечена ще і таким поняттям як "мінімум оплати за виїзд". Цей пункт покликаний захистити інтереси вантажника. Якщо вже він виїхав на замовлення і виконав його - незалежно від того, було на роботу витрачено півгодини або дві години, певну оплату він отримує в будь-якому випадку (зазвичай мінімум прирівнюється до 4-5 годин роботи). Цей пункт інструкції покликаний дисциплінувати вантажників, прищепити їм повагу до власної праці, часу і до часу замовника.